土耳其和黑海地区正在重新定义榛子和小麦的平衡。

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两个不同的市场,却有一个共同点:2026年夏季,价格并非完全由生产基本面决定。榛子价格受土耳其政府直接干预的影响巨大,而软质小麦价格则迅速受到黑海和亚速海航行限制的影响。

在土耳其,土耳其烟草管理机构 (TMO) 已将 2026/27 销售年度带壳榛子的收购价格定为每公斤 245 至 255 土耳其里拉,比去年上涨了 27,5% 至 29%。

然而,这些数据来自一个理论上产量应该更高的年份。土耳其的产量预估显示,由于单产高且花期气候条件有利,产量将超过800万吨,比预估高出50%以上。

供应增加已经压低了市场价格:自1月份以来,11/13级去壳榛子的价格已经下跌了42%。然而,土耳其贸易委员会的干预阻止了价格下跌,为市场提供了政治支撑,否则基本面因素可能会使价格进一步走低。

软质小麦的情况则恰恰相反。问题不在于产品短缺,而在于如何将其运出港口。俄罗斯和乌克兰几乎同时封锁了黑海和亚速海的贸易通道,这导致出口能力下降,风险溢价迅速上升。

据阿雷特称,只要限制措施持续严格,俄罗斯每月小麦出口可能损失1万至2万吨。对乌克兰而言,潜在损失则高达每月1,5万至2,5万吨。

其他路线不足以缓解瓶颈。多瑙河、铁路、罗马尼亚港口和波罗的海都已出现饱和迹象。截至8月25日,超过50艘船只滞留在多瑙河上,每天的滞留费用在5000美元至8000美元之间。

紧张局势迅速蔓延至期货市场。8月26日,芝加哥期货交易所(CBOT)12月小麦期货合约单日上涨6,4%,达到每蒲式耳7,48美元,创三年新高。马蒂夫小麦期货价格也加速上涨,12月合约价格每吨上涨8,50欧元。

最引人关注的发展趋势是现货市场价格与国际基准价格之间的背离。在俄罗斯和乌克兰,受收成和出口困难的影响,产地价格正在下跌,而期货价格则反映了日益增长的物流风险。

对买家而言,信息很明确:夏末榛子和小麦的价格不仅仅反映供需关系。政治决策、物流和市场准入的影响,即便不是比收成本身更大,也至少与收成本身的影响一样大。

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