Si conclude dopo circa sei mesi la sperimentazione dei robot autonomi per le consene avviata da REWE nel quartiere di Amburgo-Barmbek. Il progetto pilota, partito nell’ottobre 2025 in un’area urbana delimitata della città tedesca, termina come previsto dopo aver consentito di raccogliere dati e indicazioni utili per lo sviluppo di nuovi modelli di consegna nel retail alimentare.
Nel corso della fase di test, i piccoli veicoli autonomi hanno percorso complessivamente diverse migliaia di chilometri effettuando anch’essi un numero di consegne nell’ordine delle migliaia. I robot, sviluppati in collaborazione con il partner tecnologico Starship Technologies, sono stati impiegati sei giorni alla settimana e hanno servito in particolare la zona di Barmbek, ricevendo una risposta positiva da parte dei clienti.
Dall’analisi delle consegne emerge che i prodotti più richiesti sono stati soprattutto articoli freschi e di largo consumo. Tra i prodotti più ordinati figurano frutta e verdura – in particolare cetrioli, banane e peperoni rossi – ma anche bevande, latte e bevande vegetali, burro, pane e uova. Le fasce orarie più intense si sono concentrate nel tardo pomeriggio e nelle prime ore della sera, mentre il sabato si è confermato il giorno con il maggior numero di ordini effettuati attraverso il servizio.
Secondo Andreas Persigehl, presidente della direzione della regione Nord di REWE, la sperimentazione ha dimostrato che le soluzioni di consegna autonoma possono funzionare concretamente nella vita quotidiana urbana. Il manager ha sottolineato anche il ruolo della collaborazione con la città di Amburgo, definita determinante per creare condizioni operative chiare e favorevoli allo sviluppo di nuovi servizi di logistica urbana.
Uno degli aspetti centrali emersi dal progetto riguarda infatti il quadro normativo necessario per l’utilizzo su larga scala dei robot per le consegne. L’Autorità per i trasporti e la mobilità della città di Amburgo ha accompagnato il progetto durante tutta la fase sperimentale, sostenendo anche a livello federale la definizione di regole comuni per l’impiego di veicoli autonomi destinati alle consegne dell’ultimo miglio.
Con la chiusura della fase operativa si apre ora il periodo di analisi e valutazione dei risultati. L’attenzione sarà concentrata sui processi tecnici, sull’utilizzo da parte dei clienti e sugli aspetti organizzativi emersi durante i mesi di sperimentazione. Le informazioni raccolte serviranno a orientare eventuali sviluppi futuri nel campo delle consegne automatizzate e delle soluzioni innovative per la distribuzione urbana.
